Om alle syklister oppførte seg som disse, hadde de kanskje ikke vært slik en forfulgt folkegruppe
Som våre obsessiv-kompulsive lesere vil ha merket seg, har jeg vært på tur i en slags europeisk hovedstad denne uken. Denne byen markedsfører seg internasjonalt som et Mekka for hasj og horer, men det går an å drive med andre ting der også. Som for eksempel å sykle. Selv misliker jeg sykler generelt, syklister spesielt, og sykling intenst, men etter noen dager med gatetrasking i Amsterdam har jeg kommet frem til at jeg kanskje kan klare å skifte mening littegrann, om bare forholdene blir lagt til rette for det.
En stor forskjell på sykkelsituasjonen i Amsterdam og Oslo er at sykkelstiene er jævelig brede i Nederland. Fordelen med dette er at dersom man skulle komme til å falle av fortauet, og tryne ut i gata, blir man ikke umiddelbart krøsta til en deigete klump med blod og innvoller av forbipasserende tungtrafikk, bare ømt mørbanka av de tynne hjulene til en fyr som heter Heinrich, og driver massasjeinstitutt på fritida. Det er forøvrig verdt å merke seg at massasjeinstituttene i Amsterdam tilbyr nettopp massasje, da det liksom ikke er noe behov for kamuflering av mer unevnelige tjenester.
Likevel er det to enda viktigere ting vi i Oslo kan lære av nederlenderne når det kommer til å integrere syklister i hverdagen. Man må for det første forby sykler som er laget etter 1950, og for det andre innføre store bøter til alle som sykler med hjelm. Nymotens oppfinnelser som gir og setefjæring gjør fristelsen til å sykle fortere enn normal ganghastighet i overkant fristende, og syklister med hjelm gidder selvfølgelig ikke å se seg for. Så med disse lovendringene på plass, skal du ikke se bort i fra at jeg kommer til å ønske syklister velkommen i byens gater i fremtiden.
Du som leser dette vil kanskje innvende at med slike regler faller mye av vitsen med å sykle bort. Men det er da ærlig talt ikke mitt problem. Det er ikke som om jeg har tenkt til å begynne å sykle selv heller. Ett sted må faktisk grensen gå.
hoho! Jeg må bare fortelle om et forskningsprosjekt som ble gjort for noen år siden. En mann (Dr. Ian Walker) kledde seg ut med skjørt og langhåret parykk for så å sykle til og fra jobben. Han fant ut at det oppstod mye færre farlige situasjoner når han hadde parykk og skjørt enn når han hadde sykkeltights og hjelm. Bilistene tok mer hensyn fordi det så ut til at syklisten hadde mindre kontroll!
Han konkluderer med at parykk er bedre enn hjelm.
Så hvis alle bare har på parykk i tillegg til dine tips blir dette en trygg verden!